2020-01-09 12:56:14 來源:參考軍事 責任編輯:黃晉一
核心提示:美媒稱,美空軍計劃為加油機加裝通信設備,變身“通信節點”,作為美空軍最新“網狀網絡”的一部分。

參考消息網1月9日報道 美國《網絡中心戰雜志》網站1月7日發表瓦萊麗·因辛納的題為《如果空軍加油機成為一個通信節點會怎樣?》的報道稱,數十年來,美空軍的加油機編隊每次執行任務時會持續飛行數小時,為各型戰機加注燃油、運送部隊以及充當“飛行救護車”。這些加油機可能很快就會在任務清單上增加另一項任務——轉發通信數據,作為美空軍最新“網狀網絡”的一部分。

美空軍機動后勤司令部副司令喬恩·托馬斯中將2019年12月接受《防務新聞》周刊采訪時說,該司令部領導層正在研究空中加油機是否能成為“先進作戰管理系統”的一個通信節點。

報道指出,美空軍正投資于“先進作戰管理系統”,將其作為基礎技術,以把美空軍的空中、太空和網絡資產與其他軍種的平臺聯系起來——美空軍將這一概念稱為“多域指揮和控制”或“聯合全域指揮控制”。美空軍2019年12月對“先進作戰管理系統”進行了首次測試,該系統當時把美空軍和美海軍戰機、一艘海軍驅逐艦以及一支美陸軍部隊互聯起來。

托馬斯中將說,加油機非常適合作為通信節點,原因有二:首先,空中加油機通常由大型寬體飛機改裝而來,擁有足夠的多余空間和動力容納額外通信系統。第二個原因是它們在戰區中的位置。托馬斯說,加油機的一種運用方式是讓它們在被爭奪的空域附近巡航,距離近到足以讓戰機和其他軍機根據需要進行空中加油并重返戰場。

托馬斯中將說:“如果你處于這一位置,那么你也會因此擁有良機。如果加油機上有合適的通信設備,你就可以與許多不同作戰單位通信。”

資料圖片:美空軍KC-46加油機為B-2轟炸機空中加油。(美空軍官網)

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